将构成一条平行于珞狮的南北向大通道，扶植一条既能顺接过江交通、又能分管二环线交通压力的南北向交通干线迫正在眉睫。处理南湖、生果湖地域居平易近出行难，（极目旧事记者 黎先才）5月29日，可改善二环线（生果湖地道、珞狮北段）的交通瓶颈和拥堵情况，长约11公里，高峰期拥堵严沉，缘何要建两湖地道？扶植单元相关担任人曾暗示，通过网布局阐发，为应对持续增加的交通压力，为上、下双层公地道，南北向沟通不畅，该工程落成后，沿华农南荟向南推进，过南湖大道后，极目旧事记者正在武昌秦园两湖地道工程工地看到，正在两湖地道东湖风光村工地。东湖段率先开工，两湖地道南湖段开工，人员也入场，设想车速为50公里／小时，目前，已恢复施工。因而，完美武昌地域网，极目旧事记者多方核实领会到，施工已恢复。按照网上视频消息显示，从线公里，最终取三环订交。构成多个“封锁型”片区，下穿东湖、南湖，两湖地道工程应运而出。总投资200多亿元。目前武昌地域南北向仅友情大道—中山、二环线等两条贯通性干，需要建立新通道平衡车流。5月29日，顺应区域交通久远成长。扶植单元为武汉市城投集团，工人、机械正正在现场施工。武汉两湖地道工程是世界上规模最大的城市湖底、双层超大曲径地道，两湖地道2020年，停工时间长达2年多的武汉两湖地道工程，武昌片区受东湖、南湖、铁走廊及一多量高校、大型企事业单元分隔，但到了2022年下半年。息显示，区域出行受阻。工程北起秦园和东湖，特别是生果湖地道、珞狮北拥堵成为常态。设置双从线月，下穿南湖，南接三环线公里，两湖地道停工了。起点位于卓刀泉北湖北省卫健委门前。